Notre réseau en H0 voie normale est à présent, du point de vue électricité, en voie d’achèvement. La partie électrique de celui-ci faisant face aux portes de garage est entièrement terminée et nous pouvons désormais entreprendre sa décoration, son relief et son paysage.

Notre but n’est pas ici de nous fixer un délai, une deadline, mais plutôt essayer d’avancer dans un projet commun où chacun peut apprendre, donner ses idées, proposer ses trucs et astuces et cela en prenant le temps nécessaire à sa réalisation.

Afin de ne pas nous disperser inutilement dans ce projet de décoration tout de même fastidieux, nous vous proposons de travailler par petites zones afin de rendre ce projet agréable, gérable et réalisable dans un laps de temps correct ; en effet, les projets de longues haleines sont souvent synonymes de désillusions, de déceptions voire de démotivations.

La première partie de ce projet, serait l’aménagement de la boucle de retournement côté portes de garage.

Un tel projet ne peut pas être porté par une seule personne, c’est pourquoi nous vous proposons de constituer un groupe de 2 à 3 personnes qui se chargeraient de sa réalisation.Nous tenons à insister sur le fait qu’au sein de ce groupe la cohérence, la bonne humeur et un esprit de concession doivent prévaloir.

Actuellement, cette partie du réseau est simplement électrifiée et, une semelle de liège est posée. Nous devrions commencer par couper cette semelle à quelques millimètres du bord des traverses et ce, en biseau à ± 45°.

Dans un second temps nous pourrions patiner les voies (uniquement les traverses pour débuter) avec un mélange de deux peintures (TAMIYA XF-63 et XF-64 mélangés à part égale).

Ensuite nous pourrons passer à la pose du ballast.

Nous terminerions par la patine des rails (mélange à réfléchir en fonction de la réalité)

Voilà déjà un projet qui nous tiendra quelques temps, sans obscurcir d’autres projets déjà en cours.
Il est parfaitement évident, que les idées ne peuvent pas être réalisées telles quelles sur le réseau, nous pensons qu’il serait très intéressant de commencer par des tests sur des morceaux de voies afin de vérifier les choix et éventuellement changer les idées.Pour la bonne réalisation pratique de ce projet, nous pensons que ce groupe devrait se réunir à plusieurs reprises afin d’établir les grandes lignes de cette réalisation ainsi que son suivi.